テーラーメイドのM6フェアウェイウッドについて取り上げます。
目次
テーラーメイド M6フェアウェイウッド
M6フェアウェイウッドは、2019年モデルのMシリーズとして発売されていて、前年の2018年に発売されているM4フェアウェウッドの後継モデルとして位置づけれられます。
同時に発売されているM5フェアウェイウッドがアスリートゴルファー向けモデルで、M6フェアウェイウッドはアベレージゴルファー向けモデルと言われています。
フェアウィウッドに初めてツイストフェースを搭載！
今回のMシリーズフェアウェイウッドの特徴の一つが、ツイストフェースが初めて搭載されたことです。
ツイストフェースが初めて登場したのは、前作のM3/M4です。この時は、ドライバーのみに搭載されましたが、今作のM5/M6では、フェアウェイウッド、ユーティリティ（レスキュー）にまで搭載されています。
出典：https://www.taylormadegolf.jp/m5-m6-fairway-rescue-jp.html
フェースを捩じるという全く新しい発想はゴルフ界全体を驚かせましたが、ハイトゥ・ローヒールへの打点のバラつきに対して、弾道をセンターに戻してくれるというある種、夢のようなテクノロジーはM3、M4の売れ行きからしてゴルファーの好意的な注目を集めたといって良いでしょう。
M6は低重心・深重心になっている！
ドライバーにも言えますが、M6フェアウェイの大きな特徴のひとつがボディーの軽量化、そして、低重心・深重心です。
クラウンのカーボン領域が増え、ヘッド全体の軽量化が大きく進んでいて、生み出された余剰重量がソールのM6のロゴ部分のウェイトに大きく配分されています。
これにより、ミスへの許容度が高く、直進性に優れ、ボールが上がりやすく、飛距離も出ます。
またスピードポケットも貫通型のものが搭載されていますので、こちらもミス許容度、直進性、ボールスピードを高めてくれます。
M5との大きな違いは調整機能！
同時に発売されているM5との大きな違いは、調整機能です。M5の方はウェイト・ロフトの調整機能がありますが、M6には搭載されていません。
これはデメリットのように感じるゴルファーもいるかもしれませんが、逆に言えば、オートマチックなクラブである由縁と考えられます。ツイストフェースも搭載されていますので、直進性と飛距離を求めるゴルファーにはおすすめのモデルです。
- M6フェアウェイウッド
操作性の高いモデル。チタンボディで、ツイストフェースを搭載し、重心調整・ロフト角調整機能が付いている。 - M6フェアウェイウッド
直進性・寛容性が高いモデル。ラージフェースで、ツイストフェースを搭載している。
メーカー公式ページにはM6フェアウェイについてスピードポケットの記述がありませんが、フェースのすぐ後ろには溝が有るように見えますので、スピードポケットは搭載されているものと思われます。
M6フェアウェイウッドの試打・評価・動画
M6フェアウェイウッド トラックマン試打
M6フェアウェイウッドとM5フェアウェイウッドの違いも解説されています。
4大メーカーのフェアウェイウッドを試打
PING、キャロウェイ、タイトリスト、テーラーメイドのフェアウェイウッドを打ってみて解説しています。
M6フェアウェイウッドのスペック
| 番手 | 3 | 5 | 7 |
| ロフト角 | 15° | 18° | 21° |
| ライ角 | 57° | 57.5° | 58° |
| ヘッド体積 | 184cc | 158cc | 147cc |
| 標準シャフト | FUBUKI TM6 2019 | ||
| 長さ | 43.25インチ | 42.25インチ | 41.75インチ |
| フレックス | S/SR/R | ||
番手は3番、5番、7番が用意されており、ロフトは15°、18°、21°です。前作のM4と比べると、番手ラインナップは一緒ですが、7番のロフトが2°立っています。低重心設計が効いているのと、飛距離性能を高めたいという狙いの現れと思われます。
M6フェアウェイウッドの販売価格と発売日
M6フェアウェイウッドの発売開始日は2019年2月15日です。メーカー公式サイトで紹介されているシャフトは4種類あります。
- FUBUKI TM6 2019（S、SR、R）： ¥38,000＋税
- Tour AD VR-6（S）：¥57,000＋税
- Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ（S）：¥57,000＋税
- Diamana DF60（S）：¥57,000＋税
