ダンロップから発売の12代目ゼクシオ、ゼクシオ12（2022）について、全モデルの特徴・スペックを取り上げます。
ゼクシオ12シリーズ 2022
出典：dunlop.co.jp
ダンロップのゼクシオのシリーズ12代目、ゼクシオ12。
クラブの種類は、ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン、パターが発売となっていて、一通り全てのクラブを揃えることができます。
今作の特徴は、アクティブウィングとリバウンドフレームの2つです。
アクティブウィング
アクティブウィングは、ウッドに搭載された空力コントロールの新たなテクノロジーです。
空力というと、空気抵抗を抑えてヘッドスピードを上げるものが極々一般的ですが、スイングを大事にするゼクシオは、敢えて空気抵抗を発生させることで、ダウンスイング中に発生しやすいフェースオープン、トゥダウンを抑える目的で採用されています。
リバウンドフレーム
リバウンドフレームは、スリクソンに搭載されたテクノロジーで、ヘッドの剛性を柔と剛で組み合わせることによって、大きな撓みが生み出されます。
このメカニズムはスリクソンのドライバーだけでなく、ゼクシオプライムのウッドやゼクシオボールにも採用されています。
そして、ゼクシオ12ではアイアンにも取り入れられ、ヘッド剛性の違う構造を組み合わせた飛びのメカニズムは、ゼクシオ全体で採用されています。
ゼクシオ12 ドライバー（12代目）
特徴・適合ゴルファー
新開発のアクティブウィングが搭載され、ダウンスイング中にフェースが開く、トゥが下がるといったブレが抑えられます。
前作のゼクシオ11で搭載されたカウンターバランス効果を生むウェイトプラステクノロジーも継承されていて、より正確で安定したスイングがしやすくなっています。
282gの軽量クラブで、ヘッドスピードが遅めの方が楽に振れ、爽快な金属音で心地良く飛ばすことができます。
右へのミスも出にくく、球の高さも出ますので、スライスを抑えたい方、楽に振りたい方におすすめです。
スペック
- ロフト角：9.5、10.5、11.5°
- ライ角：59°
- ヘッド体積：460cc
- 長さ：45.75インチ
- クラブ重量：282g（R）
ゼクシオ12フェアウェイウッド
特徴・適合ゴルファー
ドライバーと同様に、新開発のアクティブウィング、リバウンドフレームが搭載されています。
また、WEIGHT PLUSフルラバーグリップも採用されていますので、アクティブウィングとの相乗効果で、より安定して正確なスイングがしやすくなっています。
番手は3、4、5、7、9と細かく用意されていて、ロフト角でみると15°～23°までカバーされています。
シャローフェースで球をしっかり上げげくれて、ミスに対する強さも備わっていますので、フェアウェイウッドが苦手な方にとって、とても扱いやすいです。
スペック
| 番手 | 3 | 4 | 5 | 7 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 15° | 16.5° | 18° | 20° | 23° |
| ライ角 | 58° | 58.5° | 59° | 59.5° | 60° |
| ヘッド体積 | 185cc | 174cc | 162cc | 147cc | 136cc |
| 長さ | 43.25” | 42.75” | 42.25” | 41.75” | 41.25” |
ゼクシオ12ハイブリッド
特徴・適合ゴルファー
ゼクシオでは数世代前からユーティリティではなく、ハイブリッドという名称になっています。
呼び方こそ変わりましたが、同じウッド系ユーティリティであることには変わりは無く、世代が違っても同じ感覚で扱いやすくなっています。
ハイブリッドにもアクティブウィングとリバウンドフレーム、そして、ウェイトプラステクノロジーが搭載されていて、安定した正確なスイングをしやすくなっています。
前作同様、四角いフェースで、フェースのトップラインはオフセットになっていますので、ウッド系ユーティリティではありますが、ややアイアンライクに構えやすくなっています。
スペック
| 番手 | H3 | H4 | H5 | H6 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 18° | 20° | 23° | 26° |
| ライ角 | 59.5° | 60° | 60.5° | 61° |
| ヘッド体積 | 129cc | 128cc | 126cc | 124cc |
| 長さ | 40.75” | 40.25” | 39.75” | 39.25” |
ゼクシオ12アイアン
特徴・適合ゴルファー
ゼクシオ特有のパーツが細分化された構造で、ステンレスボディ、タングステンウェイト、チタンフェースなどが組み合わされています。
アイアンにも柔・剛の剛性の組み合わせ構造によるリバウンドフレームが採用されていて、撓み効果で飛距離が出やすくなっています。
ディスタンス系アイアンでありながら、ロフト角は7番で28°ありますので、飛距離が出せつつ、球もしっかりと上がりやすくなっています。
アイアンらしいグリーンを狙える弾道で、楽に振れてゴルフとしての楽しさが味わえるアイアンです。
スペック
| 番手 | ロフト角 | ライ角 | カーボン | スチール |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 22 | 61.5 | 38.25 | 38 |
| 6 | 25 | 62 | 37.75 | 37.5 |
| 7 | 28 | 62.5 | 37.25 | 37 |
| 8 | 32 | 63 | 36.75 | 36.5 |
| 9 | 37 | 63 | 36.25 | 36 |
| PW | 42 | 63.5 | 35.75 | 35.5 |
| AW | 48 | 63.5 | 35.75 | 35.5 |
| SA | 56 | 63.5 | 35.75 | 35.5 |
ゼクシオブレードパター（2022）
特徴・適合ゴルファー
ゼクシオ12と合わせて、高慣性モーメント設計のゼクシオブレードパターが発売となっています。
ちなみに、前作のゼクシオ11の時はマレットタイプでしたので、ゼクシオ12の今作では異なるタイプのパターといことになります。
ソールの左右にはタングステンニッケルウェイトが搭載されていて、ヘッドがブレにくい高慣性モーメント設計となっています。
スペック
- ライ角：70°
- 長さ：34インチ
