横田真一の「ウェッジ選びで注意すべき点」が興味深かった件

ゴルフyoutuberとして活躍する横田真一プロが、「ウェッジ選び」について解説されています。

この中で解説されている注意すべき点が、ゼクシオイレブンのコンセプトと合致していて、とても納得的な内容となっています。

ウェッジだけでなくクラブ全般で当てはまると思われますので、取り上げます。

横田真一プロによるウェッジの解説動画

▼3:23から再生されます。

この動画の中で、市販されているウェッジはヘッドが重すぎるという点について、解説されています。

一般的に軽いクラブの方が売れるのにも関わらず、ウェッジはヘッドが重くシャフトが軽く、スイングバランスが重いものが多過ぎるそうです。

ヘッド側が重たいとスイングが乱れやすく、グリップ側が重いとスイングは安定しやすいそうです。

「一流はグリップエンドが暴れない」そうで、プロよりもアマチュアほどヘッドが軽いものを使うべきだと提唱されています。

ゼクシオ11はグリップエンド側を重くしている

ここでウェッジからゼクシオの2020年の11代目モデル、ゼクシオイレブンドライバーについて取り上げます。

何故、ゼクシオ11ドライバーを取り上げるかというと、ゼクシオのドライバーは、これまで軽量化を進めてきましたが、11代目では10g重量アップに転じました。

グリップエンド側に重量負荷を掛けることでスイングが安定して、かつ、カウンターバランス効果により、クラブ重量は増えるもののヘッドの重さは感じさせない形を取っています。

実際、ゼクシオではゼクシオ10ドライバーが270gでバランスD6なのに対して、ゼクシオ11ドライバーが280gでバランスD3となっています。

グリップ側を重くすることでスイングが安定するという話は、まさに横田真一プロによるウェッジの解説と同じです。

【カウンターバランスの効果を試した動画】XXIOのウェイトプラステクノロジーに興味がある方は必見!

市販のウェッジのバランス

上記の解説を受け、たしかに、メーカーの公式ページでバランスを確認してみたました。

モデル バランス
タイトリスト SM7 D4~D5
キャロウェイ JAWS D2~D4
クリーブランド RTX4 フォージド D3~D4
フォーティーン RM4 D2.5~D3

以下は、ここ最近の主だった人気ウェッジの56°のバランスです。値に幅があるのは、シャフトの違いで重量差があるためです。

なお、横田真一プロは、シャフトが軽すぎるという話をされていましたが、バランスの値だけみると、軽量スチールを挿している方がバランスは小さくなりますので、ヘッドは軽く感じられるようになるようです。

では、最適なバランスはどのぐらいか?

市販のウェッジはヘッドが重すぎるという課題があるとして、どのぐらいのバランスが良いかが気になるところです。

まず、丸山プロ、深堀プロ、青木プロはCバランスに近いそうです。

そして、アマチュアゴルファーの方は、横田真一プロぐらいの体格の方でD2ぐらい、女性・アマチュアの方はD0ぐらいを推奨されています。

ちなみに、深堀プロのフェアウェイウッドは、バランスがC8で、とても軽くて打ちやすいそうです。

参考までにキャロウェイのMAVRIKシリーズのスタンダードモデルのフェアウェイウッドは、標準シャフトでバランスがD3です。C8が如何に軽いセッティングかが分かりやすい事例です。

ウェッジ選びの際には、ソール形状とロフト角に注目が集まりやすいですが、ヘッドの重さの感じ方にも注目してみると、より最適なウェッジが選べそうです。

 

【カウンターバランスの効果を試した動画】XXIOのウェイトプラステクノロジーに興味がある方は必見!

ゼクシオイレブンに搭載されている「ウェイトプラス テクノロジー」により、カウンターバランスはどのような効果があるのか、興味を持たれる方が増えています。

そこで本記事では、カウンターバランスにする前後で試打して効果を検証した動画がありましたので、取り上げてみます。

カウンターバランスとは?

カウンターバランスとは、グリップ側に重量を掛けることで、クラブ全体の重心位置をグリップ側に寄せること・寄せたものを意味します。

これにより、相対的にヘッドが軽く感じられますので、振りやすくなると言われています。

ゼクシオイレブンに搭載されているウェイトプラステクノロジーとは?

ゼクシオイレブンに搭載されているウェイトプラス・テクノロジーは、グリップエンド側に重量を掛けていますので、まさにカウンターバランス設計となっています。

ゼクシオイレブンドライバーでは10g、ゼクシオX(エックス)ドライバーでは6gのシリコンラバーブッシュがグリップエンド側に搭載されています。

また、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンにもウェイトプラステクノロジーは搭載されています。

▼ウェイトプラステクノロジーの詳しい説明

ゼクシオ11ドライバーの新たな飛びの秘密はグリップエンドにある!?

「カウンターバランスが効果があるか」実際に試した動画

こちらがカウンターバランスの効果を実際に試した動画です。ゼクシオイレブンは既にカウンターバランスになってしまっていますので、別のクラブを用いて実験されています。

使用されているクラブは重ヘッドのPING G410 PLUSドライバー(ヘッド重量201g)です。

グリップに刺すことで、手軽にカウンターバランスにできるアイテムを使って、25g増量のカウンターバランスにしています。

こういうアイテムがありまして、グリップに装着することで、カウンターバランスにすることができます。

単純に重量だけ考えた場合、G410 PLUSであれば、ヘッドの可変ウェイトを外すという方法もありかと思います。

さて、カウンターバランスにした効果について、動画の中で確認された内容をメリット・デメリットに分けて列挙します。

カウンターバランスで試打して感じられたメリット

  • ヘッドの重さは希薄になり、かなり軽く感じられる。
  • クラブ全体としては25g増で重くなっているが、振った時の抵抗感としては、軽くなった感じがする。
  • ヘッドの重さが消えるので、テンポが早まっても間に合いそう。
  • 振り遅れの人には良い。
  • 振り心地は向上する。

カウンターバランスで試打して感じられたデメリット

  • 出る可能性のあるミスは、手元側が重いため、手が前に出てしまうとヘッドが返ってこない。しっかり返してあげないと間に合わない。
  • クラブセッティングの中で、振り心地が違うクラブが出来てしまうので、1本だけ振り心地が変わる。全く異なるクラブであると認識して扱えれば良い。

まとめ

カウンターバランスにしてみる前と後で、どのような効果が感じられるか?

実際に試した動画では、ヘッドが軽くなり振り心地が良くなると評価されていました。気になる点としては、ヘッドの返しのタイミングや必用性が変わってくるようなので、方向性に影響が出そうな印象を受けました。

バランスが変わったことで、スイングスピードとシャフトのしなりなど、総合的にみて自分に合うか、または、無理なく合わせられるかがポイントになりそうです。