目次
egg44ドライバーの特徴・テクノロジー
PRGRから発売のegg44ドライバー。egg5500ドライバー Impactの後継とも言うべきモデルで、クラブ長さが短く、ヘッド重量が重く、高ミート率で飛距離を狙えるドライバーです。
44.5インチの短いシャフト
PRGRによるヘッドスピード40m/sのゴルファーのテストによると、クラブ長さが44.5インチの場合にミート率が高く、飛距離が出ることが確認されています。
通常のドライバーでは45.5~45.75インチが主流ですが、egg44ドライバーでは44.5インチの短めのシャフトを採用しています。
短いことで楽に正確に振りやすく、ミート率が向上します。さらに短くしていくと、回転半径が小さくなり、遠心力による効果が弱まることから、44.5インチが調度良いという研究結果のようです。
PRGR史上で最重量のヘッド
egg44ドライバーのヘッド重量は208gあり、PRGR史上で最も重いヘッドとなっています。一般的なヘッドが200gと考えると、約10g重いヘッドとなります。
ヘッド重量が重くなることで、ボールと強く当たり、ボールスピードのアップにつながります。
また、クラブを短くしたことで振りやすさがアップしていますので、ヘッド重量をアップする余地が生み出されています。
シャローな深低重心設計
一般的なクラブよりも、重心は低く深い設計となっています。
これにより、高打ち出しで、低スピンの弾道が出やすくなっています。
ロフト別ヘッド設計
出典:PRGR公式HP
ロフト角が違っても、同じモデルであれば共通のヘッドであることが一般的ですが、egg44ドライバーではロフトの違いにより、ヘッド設計も異なっています。
球のつかまりを左右する重心角については、9.5°の方で32°、10.5°の方で34°となっています。
重心角が大きいと、よりスクエアでインパクトしやすくなりますので、10.5°の方がやさしくつかまえられて、9.5°の方が引っ掛けにくく叩きに行きやすくなっています。
egg44ドライバーのスペック
- ロフト角:9.5°、10.5°
- ライ角:59.5°
- ヘッド体積:460cc
- 長さ:44.5インチ
- フェース角:-2°、±0°
egg44ドライバーのシャフト
スペック | M-43 | M-40 | M-37 |
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量 | 304g | 301g | 299g |
シャフト重量 | 50g | 46g | 44g |
トルク | 7.3° | 7.6° | 7.8° |
バランス | D4.5 | D4 | D3.5 |
KP | M |
egg44ドライバー専用のオリジナルカーボンシャフトです。
打ち出し角を確保するために先端にかけて大きく走る設計で、しっかりつかまって、振り抜きが良いシャフトです。
egg44ドライバーの発売日・発売価格
- 発売日:2021年11月21日が予定されています。
- 発売価格:88,000円(税込み)