ニューXXIOクロスアイアン2021のスペック・シャフト

ダンロップから発売のXXIOクロスアイアンの2代目モデルについて、スペック・シャフトを取り上げます。

ニューXXIOクロスアイアン2021

ゼクシオクロスアイアンとゼクシオ11アイアンの違い

ゼクシオクロスアイアンは、2019年に誕生したモデルで、ゼクシオのレギュラーモデルとは異なるクラブとなります。

ゼクシオクロスアイアンはフォルムが特徴的ですので、レギュラーモデルとの違いは見て取りやすいです。

特徴としては、ストロングロフト、ワイドソール、深低重心になっていて、飛距離性能・直進性に優れています。

長尺・ストロングロフトで大きく飛ばせる

ゼクシオクロスアイアンは、いわゆるディスタンス系アイアンのど真ん中のモデルです。7番アイアンのロフト角が25°でフェースが立った超ストロングロフトとなっています。

また素材面ではチタンフェースが採用されていて、2mmの薄さで撓みやすく、こちらも飛距離アップに貢献してくれます。

クラブ長さも一般的なものより0.5~0.75インチほど長尺になっていて、7番アイアンではカーボンで37.75インチ、スチールで37.5インチとなっています。

ワイドソールで球が上りやすく、ブレに強い

ゼクシオクロスアイアンの大きな特徴として、ソール幅の広さがあげられます。キャビティの肉厚とも直結しているもので、打点のバラつきへの強さ、低重心による球の上がりやすさ、ダフリにくさを発揮してくれます。

あまりにソールが厚いため、構えた時にフェースのトップラインの後ろからソール後方が見えます。

構えた時にこの見え方が気になるという方もいれば、気にならないという方もいます。

グースが効いていて、つかまりやすい

ネック形状ははっきりとしたグースネックで、ボールのつかまりやすさを感じながらスイングできそうです。

右へのミスが心配な方、スライスが出やすい方には適した形状になっています。

前作よりもフェース下目の反発性能がアップ

2代目のゼクシオクロスアイアンは、ヘッド内部のスリット構造が深くなっていて、フェース下目に反発エリアが拡大しています。

アイアンでありがちなフェース下目でのヒットに強さを発揮してくれます。打点が特に下目にブレやすい方は、救われる場面が増えそうです。

ニューXXIOクロスアイアン2021のシャフト

ゼクシオクロスアイアンは、前作同様、カーボンとスチールの2種類用意されています。

ゼクシオクロスMH2000(カーボン)

フレックス 調子 重さ トルク
S 51g 4.5
R 48g 4.6

N.S.PRO 860GH DST for XXIO(スチール)

フレックス 調子 重さ トルク
S 88g 3
R 84g 3.1

ニューXXIOクロスアイアン2021のスペック

番手 5 6 7 8 9 PW AW DW SW
ロフト角 21 23 25 28 32 37 43 49 56
ライ角 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5
長さ
(カーボン)
38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75
長さ
(スチール)
38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5
バンス角 1 1 1 1 2 3 4 5 12
FP 1.5 1.5 2 2 2 2.5 3.5 5 5

アライメント系ボールで使えそう!セ・リーグとコラボのゼクシオX ゴルフボール

ダンロップのゼクシオがプロ野球のセ・リーグとのコラボにより、本気使いできそうなゴルフボールを発売していますので、詳しく取り上げます。

ゼクシオ エックス セ・リーグ コラボレーションゴルフボール

ゴルフボールに、野球のボールの縫い目がプリントされています。

ゴルフボールはディンプルがあって表面が凸凹していますが、野球のボールかと思ってしまうほど見事にプリントされています。

アライメント系として使えそう

芝の上に画像を重ねてみると、どうでしょう。

アングル的に背景が真上からではありませんが、どちらもアライメントとして使えそうではないですか?

ボールの縫い目プリントが、キャッチボールの時に回転していた映像が頭に残っているので、回転していく様子がイメージしやすいです。

この後で紹介しますが、広島東洋カープのデザインは、センターが分かりやすいので、球団マークの面も使えそうです。

デザインは6球団分の6種類

出典:srigroup.co.jp

ボールは半ダースの6球入りです。

セリーグの6球団分ありますので、お気に入りの球団のものを選択して購入することができます。

個人的には丁度6球なので、アソートがあれば飾っておくだけでも素敵だなと思いましたが、野球好きの方は敵球団というがあるかもしれませんしね。

ネット通販でははやくも球団により売り切れというのが出ているようなので、ご興味のある方は早めのご注文が宜しいかと思います。

XXIOボールから、コース映えする「ロイヤルレッド」が数量限定で登場

ゼクシオのから、ゴルフ映えする新色の「ロイヤルレッド」のゴルフボールが数量限定で発売となっています。

ゼクシオ プレミアム  ロイヤルレッド

ロイヤルレッドは、ゼクシオプレミアムの数量限定の新色です。

カラーボールと言えば、傾向系のイエロー・グリーン・ピンク・オレンジあたりが定番ですが、珍しい赤です。

光輝剤が用いられていますので、視認性が高く、コースでの使用も安心です。

ボールタイプは、ソフトなディスタンス系

出典:https://sports.dunlop.co.jp/golf/products/ball/xn_prem7.html

ゼクシオプレミアムのボールの特徴としては、ディスタンス系でソフト。

適応ヘッドスピードは33~43m/sぐらいでしょうか。弾道は高弾道です。

緑に映える「ロイヤルレッド」

実物が無いので、芝生の上に画像を足してみました。

緑と赤は完全な補色ではありませんが、対応表でほぼ反対側にありますので、視認性の高さはそこから来ているのかもしれません。

文字がゴールドで、正月やお祝い事のような縁起の良さも感じられるカラーデザインです。

カラーバリエーションは3種類

ゼクシオプレミアムは、左から「ロイヤルゴールド」、「ロイヤルプラチナ」があり、今回、「ロイヤルレッド」が加わり、3種類のカラーがあります。

「ロイヤルレッド」は2020年6月5日からの発売で、数量限定となっています。

メーカー希望小売価格は、1個800円、1/2ダース4,800円、1ダース9,600円です。

ゼクシオイレブン 11アイアンとゼクシオエックス Xアイアンの違いを徹底解剖・評価!

ダンロップから発売のゼクシオ11アイアンとゼクシオエックス Xアイアンについて、違いを取り上げます。

ゼクシオイレブン 11アイアンとゼクシオエックス Xアイアン

11代目となるゼクシオの2020年モデルは2種類のアイアンが発売となっています。写真左がレギュラーモデルのゼクシオ11アイアン、右が新たなシリーズのゼクシオXアイアンです。

2018年の10代目は10をギリシャ数字でXとすることから、ゼクシオテンをゼクシオXと書かれることがありますが、今回のゼクシオX(エックス)とは違うモデルです。

同じ表記になることはメーカーも承知でしょうから、よっぽどX(エックス)という名前にしたかったという現れとも言えます。

ゼクシオイレブン 11アイアンとゼクシオエックス Xアイアンのターゲットゴルファー

この2つのアイアンについて、ゼクシオイレブン11アイアンは、「高弾道で気持ちよく飛ばせる」、ゼクシオエックスXアイアン、「もっとしっかり振り切りたいゴルファー向け」と説明されています。

ゼクシオイレブンアイアンがレギュラーモデルとなりますので、こちらはシニアをコアターゲットとしたモデル、新シリーズのゼクシオ エックスアイアンが40~50代のゼクシオではやや物足りないゴルファーをターゲットとしたモデルとなります。

ダンロップには、中・上級者向けにスリクソンというブランドがありますので、エックスモデルはアベレージゴルファーからセミアスリートぐらいまでがターゲットゴルファーとして考えられます。

実際、エックスモデルのカーボンシャフトには、MP系ではなくMiyazakiシャフトが採用されていますので、これまでのMiyazakiモデルと考えると良いと思います。

ゼクシオイレブンはソールが厚く、ゼクシオエックスはすっきり

ヘッドを横から見ると、明らかな違いがいくつか見られます。まず注目したいのはソールの厚さと形状です。

ゼクシオ11は、分厚くどっしりとしていますので、低重心・深重心で、直進性が高く、球があがりやすい形状です。

一方、ゼクシオエックスアイアンはすっきりしています。形状は、スリクソンに搭載されている前後のバンスがあり、振り抜けが良い形状となっています。

ゼクシオXアイアンはグースが少し効いている

ゼクシオ11アイアンは、グースがしっかりあり、球がいかにもつかまりそうな形状をしています。ゼクシオXアイアンもグースがありますが、イレブンほど顕著ではありませんので、つかまりを良くしつつある程度の操作性も持たせた形状となっています。

ゼクシオ11アイアンは、前作よりもストロングロフト

ゼクシオアイアンは、前作の10代目から少しずつストロングロフトになっています。ゼクシオ11アイアンでは、7番のロフト角が28°となっていますので、前作より1°立っています。

  • ゼクシオ10アイアン:23°(5番)、29°(7番)、38°(9番)
  • ゼクシオ11アイアン:22°(5番)、28°(7番)、37°(9番)
  • ゼクシオXアイアン:23°(5番)、29°(7番)、38°(9番)
  • スリクソンZ585アイアン:24°(5番)、31°(7番)、39°(9番)

ゼクシオXアイアンも29°で1°しか違いませんので、飛距離を重視したスペックとなっています。

キャビティー形状の違い

どちらもポケットキャビティー型のアイアンです。キャビティー部分は、ゼクシオイレブンアイアンの方が厚く、ミスへの強さを発揮してくれます。

ゼクシオイレブン 11アイアンとゼクシオエックス Xアイアンのスペックの違い

ゼクシオ11アイアンのスペック(MP1100カーボン)

番手 5 6 7 8 9 PW AW SW
ロフト角 22 25 28 32 37 42 48 56
ライ角 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5
長さ 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75
バンス角 1 1 2 3 4 5 6 12
FP 0.5 1 1 1 1.5 3 4.5 5

ゼクシオXアイアンのスペック(Miyazaki AX-1カーボン)

番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW
ロフト角 21 23 26 29 33 38 43 49 56
ライ角 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5
長さ 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5
FP 2.2 2.4 2.7 3 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8

スペックの比較・違い

ゼクシオ11アイアンはゼクシオXアイアンよりも1°ストロングロフトとなっていて、クラブ長さも0.25インチ長くなっています。ゼクシオ11アイアンの方が、より飛距離性能を高めた仕様となっています。

ゼクシオXアイアンの方は、前後にバンスがあり、グースも効きすぎておらず、操作性と振り抜けが備わっています。ゼクシオの振りやすさには興味があるが従来モデルではソフト過ぎるという方に、試してみてもらいたいアイアンです。

ゼクシオエックス X ハイブリッドの試打・評価・スペック

ゼクシオ2020年モデルは11代目を迎え、レギュラーモデルのゼクシオイレブンに加え、しっかり振り切りたいゴルファー向けのゼクシオエックスが追加されています。

本記事では、ややハードなゼクシオエックスのハイブリッドについて取り上げます。

ゼクシオエックス  ハイブリッド

ゼクシオレのギュラーモデルは、一般的なアベレージゴルファー向けモデルよりも軽量で、シニアやヘッドスピードが遅めの方に好まれています。

振りやすく、とても扱いやすいゴルフクラブですが、しっかり振り切れる方にっては、シャフトが柔らかすぎる、クラブ重量が軽すぎるため、敬遠されている方もいるようです。

今回、新たに発売となったゼクシオエックス Xは、しっかり振りきりたい方向け、年代では40・50代の元気なゴルファーがターゲットとなっています。

これまでゼクシオでは物足りないと感じていた方にとって、使い応えのあるクラブとなっています。

▼ゼクシオエックス ハイブリッドの公式動画

新構造のキャノンソールでヘッドが撓む!

出典:https://sports.dunlop.co.jp/golf/xxio/technology/eks/

ゼクシオエックス ハイブリッドは、カップフェースの接合点が長く取られ、フェース周辺の薄肉エリアが拡大されています。

新たなキャノンソール構造により、ソールの撓み幅が大きくなり、フェース全体の反発エリアが拡大しています。

ウェイトプラス・テクノロジーを搭載

ドライバー・フェアウェイウッドと同様に、ハイブリッドにもウェイトプラス・テクノロジーが搭載されています。

グリップ側に重量を掛けたカウンターバランスとなっていて、手元側がしっかりすることで、ヘッドの重量負荷が抑えられます。

これにより、トップポジションが安定し、スイングが安定します。

▼ウェイトプラステクノロジーの詳細はこちらの動画で詳しく説明されています。

Miyazakiシャフトを標準装着

ゼクシオエックスモデルでは、Miyazakiシャフトが標準装着されています。

レギュラーモデルの標準シャフトであるMP-1100と比べると、重量は8gほど重く、トルクは0.4°小さくなっています。

クラブ長さもレギュラーモデルより0.25インチ短いため、しっかりしたシャフトでヘッドスピードがしっかりあるゴルファーでも、しなり過ぎずにボールを捉えてくれます。

ゼクシオエックス ハイブリッドの試打・評価

  • シャフトが短め。トップしてもしっかり飛ぶ。
  • フェアウェイウッドの方はヘッドスピードが必要と感じられたが、ハイブリッドは誰でも扱える。
  • トップ気味でも球が上がってくれて、寛容性が高い。
  • 球が曲がらず、直進性が高い。

ゼクシオエックス ハイブリッドとゼクシオ11ハイブリッドのスペックを比較

ゼクシオ11とゼクシオエックスは、どちらも3、4、5、6の4種類の番手が揃っています。

ゼクシオエックスの方が、クラブ重量は約15g重く、クラブ長さは0.25インチ短くなっていて、しっかり振り抜きやすくなっています。

ゼクシオエックス ハイブリッドのスペック

番手 3 4 5 6
ロフト角 18 20 23 26
ライ角 59.5 60 60.5 61
ヘッド体積 130 130 130 130
長さ 40.5 40 39.5 39
クラブ重さ 330 334 339 343

ゼクシオ11ハイブリッドのスペック

番手 3 4 5 6
ロフト角 18 20 23 26
ライ角 59.5 60 60.5 61
ヘッド体積 130 130 130 130
長さ 40.75 40.25 39.75 39.25
クラブ重さ 316 320 325 329

ゼクシオエックス ハイブリッドの発売日・発売価格

ゼクシオエックス ハイブリッドは、標準シャフトとしてMiyazaki AX-1 カーボンシャフトが装着されています。発売日は2019年12月7日、発売価格は38,000円となっています。