プロギアのRSシリーズから発売のRS Fドライバー 2018年モデルについて取り上げます。
目次
PRGR RSのドライバーは全部で4モデル!
PRGRのRSシリーズは2018年にRSとRS Fの2種類、2019年にRS EとRS REDの2種類が発売され、全部で4モデルのラインナップとなっています。右から、2018年に発売のフェード仕様のSR Fドライバー、ドロー仕様のRSドライバー。そして、2019年に発売の軽量モデルのRS REDドライバー、つかまりの良いRS Eドライバーです。
POINT:RSシリーズの基本特性
- RSドライバー:ドローで飛ばす
- RS Fドライバー:フェードで飛ばす
- RS Eドライバー:簡単に飛ばす
- RS REDドライバー:スピードで飛ばす
本記事で取り上げるのは、RS Fドライバーです。
PRGR RS Fドライバー 2018は3代目モデル!
RS Fドライバーは2016年に初代、2017年に2代目が発売され、2018年モデルは3代目となります。
2016・2017年のモデルは、トゥ側にウェイトが一つ搭載されていて、これはRSドライバーがヒール側なのと逆になっています。ウェイト位置からRSがドロー仕様、RS Fがフェード仕様であることが分かりました。
3代目の2018年モデルではウェイトが一つとなり、共にソール後方に搭載されていますので、ウェイト位置からはドロー・フェードの違いは分かりません。ただし、ヘッド形状により深重心・浅重心の差があり、重心角に差を生む形状となっています。RS Fドライバーの方が重心が浅いため、ヘッドがオートマチックに返りにくく、フェードが出やすいドライバーとなっています。
Wクラウンによりフェースがたわむ
RS Fドライバーは、RSドライバーと同様にクラウンの前方が斜めに傾斜しているWクラウン設計となっています。
上図はRSドライバーのものですが、Wクラウン設計によりフェースが大きく撓むことで、反発性能が高まっています。
ヘッド形状はディープ
RS Fドライバーは、RSドライバーと異なりディープヘッドになっています。ヘッド体積は同じく460ccえすので、フェースが面長で、その分、ストレッチが短くアドレスするとコンパクトに見えます。
洋ナシ形状で、RSよりもヘッドが勝手にかえることなく、左のミスを恐れずに叩いていけそうです。
大きな慣性モーメントで、反発エリアも拡大!
大きな慣性モーメントにより、一般的なドライバーと比べて反発エリアが約150%拡大しています。RS Fドライバーはフェースの縦方向の慣性モーメントが大きくなっていますので、上下方向の打点がバラつきに対して寛容性を発揮してくれます。
RS F ドライバー 2018の試打・評価
RS Fドライバーをマーク金井氏が試打して解説
フェード仕様のボールがつかまり過ぎないドライバーで、純正Diamanaシャフトでは、ヘッドスピード43~45m/sぐらいの人におすすめされています。
RS Fドライバーについて徹底解説–3upClub
前作のRSシリーズとの違いについても解説されています。RS Fについては、ドロー仕様というよりニュートラル、ストレートと言った感想が出ています。
メーカー公式PV
RSドライバー・RS Fドライバーについて、製品の特徴が詳しく解説されています。
RS Fドライバーのスペック
シャフトスペック | S (M43) | SR (M40) | R (M37) |
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 9.5/10.5 | 9.5/10.5 | 10.5 |
体積(㎝3) | 460 | 460 | 460 |
フェースアングル(°) | -3.5 | -3.5 | -3.5 |
ライ角(°) | 56.0 | 56.0 | 56.0 |
長さ(インチ) | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
総重量(g) | 308 | 303 | 299 |
バランス | D-2.5 | D-2.0 | D-1.5 |
シャフト重量(g) | 54 | 49 | 44 |
シャフトトルク(°) | 4.7 | 5.4 | 5.7 |
RS Fはフェードバイアス設計となっていますが、従来のウェイトをソールのトゥ側に搭載したいたものと異なり、重心深度を変えることで重心角を小さくし、ボールのつかまり・にげ具合を変えているようです。
フェードモデルといいながらも、そこまでつかまる感じはないという感想が印象的でした。2018年モデルでは、装着ウェイト数が異なったこともあり、フェード具合が弱まっているのかもしれません。
RS Fドライバーの販売価格と発売日
RS Fドライバーはの発売開始日は2018年7月13日です。標準シャフトはDiamana for PRGRで、発売価格は80,000円です。