TOUR B JGR HF3 アイアンの最新情報！スペック・発売日・発売価格

ブリヂストンのツアーB JGRシリーズから発売のTOUR B JGR HF3 アイアン 2019について取り上げます。

TOUR B JGR HF3 アイアン 2019

ツアーB JGRシリーズのアイアンは、2017年にHF1、HF2が発売されていて、HF3は2年ぶりに追加されるモデルです。

HFは、Hybrid Forgedの略で、継承関係にある最初のモデルは、2015年のJGR ハイブリッドアイアンになると思われます。

左からツアーB JGR HF1アイアン、ツアーB JGR HF2アイアン、ツアーB JGR HF3アイアンとなります。

HF1はソールが厚く、初心者向けのアイアンで、HF2は中級者・上級者向けのアイアンです。

新たに追加されたHF3アイアンは、トレーリングエッジが大きく削ぎ落されていますので、角度によってはシャープに見えますが、ヘッドサイズもソール幅も大き目です。HF1、2に追加というより、HF1の後継と考えた方が良さそうです。

出典：https://www.bs-sports.co.jp/press/2019/g0805_tourb_jgr_iron/g0805_tourb_jgr_iron.pdf

ディンプルフェースが採用されていて、フェースの裏側にはセンター下方から放射状にディンプルが施されています。最も薄いところは1.4mmで、外側に行くほどディンプルは大きくなり、薄肉部がフェース周辺部に配置されています。

この構造により芯を外した時のミスが許容されるため、飛距離が安定します。

出典：https://www.bs-sports.co.jp/press/2019/g0805_tourb_jgr_iron/g0805_tourb_jgr_iron.pdf

打点の近くに施されたパワースリットは、さらに薄肉となっていて、反発性能が向上しています。

出典：https://store-bridgestonesports.com/item/detail?item_code=G3JB5I&color_code=ZZZR02

アイアンにもサスペンション・コア（SP-COR）が採用されていて、ヘッド内部に振動吸収ポリマーが充填されています。

飛距離性能だけでなく、心地良い打感も実現されています。

2017年モデルのHF1では7番アイアンのロフト角が26°とかなりのストロングロフト設計でしたが、2019年モデルのHF3 は28°とやや抑えられています。

それでも、ロフトとしては立っている部類に入りますので、飛距離性能を重視したロフト設計となっています。

TOUR B JGR HF3 アイアン 2019の発売日は、2019年9月13日が予定されています。発売価格は、シャフトにより以下の通りとなっています。