ゼクシオ11フェアウェイウッドのスペックと試打・評価

ゼクシオ11代目となるゼクシオイレブン。ドライバーからパターまで同時に発売されています。本記事では、ゼクシオ11のフェアウィウッドについて取り上げます。

ゼクシオ11 フェアウェイウッド

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ゼクシオ11フェアウェイウッド
前作よりもシャローバック形状に
ウェイトプラステクノロジーで、コックがたまり、トップポジションがブレない
新構造のキャノンソールでヘッドが撓む！
ゼクシオ11フェアウェイウッドの商品説明動画
ゼクシオ11フェアウェイウッドとゼクシオ10フェアウェイウッドのスペックを比較
1. ゼクシオ11フェアウェイウッドのスペック
2. ゼクシオ10フェアウェイウッドのスペック
ゼクシオ11フェアウェイウッドの発売日・発売価格
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ゼクシオ11フェアウェイウッド

ゼクシオ11代目のゼクシオイレブン。フェアウェイウッドは、前作と同じく3、4、5、7、9番の5本のラインナップとなっています。

前作よりもシャローバック形状に

ゼクシオ11フェアウェイウッドは、前作よりもシャローバック形状になっています。この効果について、ダンロップ社は下記のように説明されています。

フェアウェイウッドではヘッド形状のシャローバック化とクラウンの薄肉化で、重心を低く寄せることで、対象ゴルファーの打点分布に合わせました。
引用：http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sp/2019_p04.html

シャローバック形状にするということは、ヘッドの厚みが薄くなりますので、重心位置も低くなります。前作でも、ソールをフラットにし、シャローバックにしていますので、重心位置と実打点を合わせる、つまり「芯食い」の追求が11代目でも継承されているようです。

シャローバックによる効果としては、もう一つ、重心が深く低くなります。低重心・深重心によって、ボールが上がりやすく、打点のブレへの寛容性が高まります。オフセンターヒット時の弾道への影響が抑えられますので、やさしさがアップしています。

ウェイトプラステクノロジーで、コックがたまり、トップポジションがブレない

ゼクシオ11の特徴の一つが、クラブ全体の重心設計に大きな変化が取り入れられた点です。ウェイトプラス・テクノロジーというグリップ側に重量を寄せる設計により（いわゆるカウンターバランス）、グリップ側の重量感がしっかりとし、ヘッドが軽く感じられます。

この効果により、スイング始動時からテコの原理によりコックが深まり（エネルギーの蓄積）、ヘッド重量の負荷が軽減されているため、トップポジションまでのスイング軌道が安定して、トップポジションのブレが抑えられます。

ゴルフ初心者の方は、トップポジション（スイングの切り返し位置）でヘッドがどの辺りにあるかをあまり意識されたことがない人もいるかもしれません。トップポジションは、クラブを振り下ろすスタート地点です。つまり、その後のスイング軌道を左右する非常に重要なポジションです。トップポジションのブレが抑えられることで、スイングが安定する姿は、容易にイメージ出来るかと思います。