キャロウェイから発売のEPICFLASH エピックフラッシュドライバーの全モデルを紹介します。
目次
エピックフラッシュドライバーは全部で3モデルある!
EPIC FLASHのドライバーは、常時販売モデル2種に加えて、数量限定モデル1種が発売されています。
- エピックフラッシュ Star スター ドライバー・・・画面左
- エピックフラッシュ SubZero サブゼロ ドライバー・・・画面中央
- エピックフラッシュ ドライバー(数量限定)・・・画面右
AI デザインにより生み出されたフラッシュフェース
出典:https://news.callawaygolf.jp/special/epic_flash/
EPICFLASH最大の目玉であるフラッシュフェースは、AIとスーパーコンピューターを駆使し、15000回のシミュレーションを行って生み出されています。
この作業は人間が行った場合、34年かかる計算のため、34年後の未来のフェースといった表現をしている場合もあります。
フラッシュフェースは裏側が波状で左右非対称になっている!
(再生すると01:20から始まります)
こちらの動画はアメリカのyoutuberによるものですが、フラッシュフェースの裏側を見ることができます。通常はセンターを厚く、周辺を薄くしますが、厚いところ薄いところが不均一に交互に現れる独特な形状は、人間では編み出せないでしょう。
重心調整できるペリメーター・ウェイティングは全モデルに搭載!
出典:https://news.callawaygolf.jp/
前作に位置づけられるGBB EPIC、そしてその次のモデルのROGUEでは、ペリメーター・ウェイティングが搭載されていましたが、サブゼロには搭載されていませんでした。
ところが、今回のEPICFLASHでは、サブゼロにも搭載されていますので、重心移動による弾道調整が可能となっています。
JAIL BREAKテクノロジーは引き続き搭載されている!
GBB EPICで初めて登場したJAILBREAKテクノロジー、つまり、ヘッド内に貫通している2本の柱は、引き続き搭載されています。
ヘッドの縦方向の剛性を高め、余分なたわみを生じさせず、エネルギーが効率的にボールに伝わります。
ここからは個々のモデルについて詳しく見ていきましょう。
EPIC FLASH エピックフラッシュ スター ドライバー
こちらがアベレージゴルファー向けのモデルです。スタードライバーは、ROGUEと同じくアジアのゴルファーの体格やヘッドスピードに合わせて、軽量化したモデルとなっています。日本では標準モデルですが、ワールドワイドでみるとエリア限定モデルです。
フェースにはFLASH FACEと書かれています。スターモデルのみ、ホーゼル部分にロフト・ライの調整機能がついていません。スターモデルの特徴は軽量化のため、重量をそぎ落とす一貫で外されていると思われます。
EPIC FLASH エピックフラッシュ スタードライバーのスペック
フェース素材・構造 | 鍛造6-4チタン・Flash Faceテクノロジー | |
---|---|---|
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ、Triaxialカーボンクラウン、スクリューウェイト約2g、ペリメーターウェイト約12g | |
クラブ長さ | 45.25インチ | |
ヘッド体積 | 460cc | |
ロフト角 | 9.0° | 10.5° |
ライ角 | 56.0° |
EPIC FLASH エピックフラッシュ サブゼロ ドライバー
こちらが上級者向けと位置づけられているサブゼロモデルです。今回のEPICFLASHで、初めてサブゼロにペリメーター・ウェイティングが搭載されましたので、FADE・DRAWの弾道調整が可能となります。
重心調整機能がついたことで、重心が深くなっていることが気になる方はウェイトを交換するという方法があります。サブゼロはソール前方にもスクリューウェイトがありまして、2~14gまで2g刻みで7種類あり、ペリメーターウェイティングのウェイトについても9g、12g、16gと3種類あります。オプションで購入して前後の重心を調整することができます。
EPIC FLASH エピックフラッシュ サブゼロドライバーのスペック
フェース素材・構造 | 鍛造6-4チタン・Flash Faceテクノロジー | |
---|---|---|
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ、トライアクシャル・カーボンクラウン、ペリメーターウェイト約12g | |
クラブ長さ | 45.75インチ | |
ヘッド体積 | 460cc | |
ロフト角 | 9.5° | 10.5° |
ライ角 | 59.5° |
EPIC FLASH エピックフラッシュ ドライバー 数量限定モデル
数量限定で発売されているEPICFLASHドライバーです。アジア向けではありませんので、Speeder EVOLUTION for CWのSRを装着したモデルでクラブ重量は301gあり、スターモデルの292gと比べて9g重くなっています。
数量限定モデルでは、ホーゼルにロフト・ライの調整機能があり、ペリメーター・ウェイティングには16gのウェイトが搭載されていて、スターとサブゼロの12gより4g重くなっています。こういったところで、重量感の差がでているようです。
EPIC FLASH エピックフラッシュ ドライバー のスペック
フェース素材・構造 | 鍛造6-4チタン・Flash Faceテクノロジー | |
---|---|---|
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ、トライアクシャル・カーボンクラウン、ペリメーターウェイト約16g | |
クラブ長さ | 45.25インチ | |
ヘッド体積 | 460cc | |
ロフト角 | 9.5° | 10.5° |
ライ角 | 58° |
Speeder EVOLUTION for CW シャフト
スターモデルと数量限定モデルで標準シャフトとなっている「Speeder EVOLUTION for CW」シャフトです。
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