ヤマハからinpres UD+2 アイアン2019について取り上げます。

インプレス UD+2 アイアン 2019

inpres UD+2は初代モデルが2016年に登場し、今回の2019年モデルは2代目となります。「＋2番手の飛び」という分かりやすいキャッチコピーも相まって、ぶっ飛びアイアンとして人気のモデルとなっています。

飛距離が出る！ストロングロフト設計

前作同様、飛びの秘訣であるストロングロフト設計となっていて、7番アイアンのロフト角は26°となっています。一般的なアイアンの7番は30°ぐらいですので、5番アイアン並みのロフトとなっています。

余剰重量をソールに配分し、ボールが上がりやすくなっている

出典：https://golf.yamaha.com/products/inpres_ud2_iron.html

ストロングロフトになると懸念されるのはボールが上がるかどうかです。ロフトが立つと打ち出し角が低くなりますので、ボールが上がりにくくなることが懸念されます。inpres UD+2アイアンでは、トップブレードを軽量化し、それにより生まれた余剰重量はソール後方に配分されています。低重心設計とすることで、ボールは上がりやすくなる方向に作用してくれます。

フェース面上の重心点がトゥ側に移動

ここまでは初代モデルと同じ飛びのメカニズムですが、2019年モデルではフェース面上の重心点をトゥ側に移動することで、飛距離アップが図られています。

出典：https://golf.yamaha.com/products/inpres_ud2_iron.html

これは同じく2019年モデルのドライバーでも採用されていまして、重心点がトゥ側に依ることで、スイング半径が大きくなります。同じエネルギーでスイングした場合、半径が大きくなると回転速度は速くなりますので、ヘッドスピードが上がります。

フェースの反発性能もアップ！

出典：https://golf.yamaha.com/products/inpres_ud2_iron.html

フェースのソール部が拡大していて、反発性能が向上しています。

アドレスした時の見え方は、グースが効いていて、つかまりの良さを感じながらしっかり打てそうです。

inpres UD+２アイアン2019の試打・評価

inpres UD+２アイアン2019を試打

実際に試打してみると、2番手というより3番手上の飛びが出ているそうです。

inpres UD+２アイアン2019について解説

前作との違いを解説してくれています。前半はドライバーですが後半でアイアンを取り上げています。

inpres UD+２アイアン2019のスペック

番手	5	6	7	8	9	PW	AW	AS	SW
ロフト角（°）	22	24	26	29	33	38	43	49	55
ライ角（°）	60.75	61	61.25	61.5	61.75	62.25	62.75	62.75	63.25
N.S.PRO ZELOS 7	38.75	38.25	37.75	37.25	36.75	36.25	35.75	35.75	35.5
MX-519i	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36	36	35.75

ストロングロフトとなっていますので、5番アイアンで22°、7番アイアンで26°となっています。ここまで思い切った設定ですと、後ろの番手に影響が出てきますが、AWとSWの間にASが用意されていますので、飛距離の空白地帯は生まれないようになっています。

inpres UD+２アイアン2019の発売日と販売価格

inpres UD+２アイアン2019の発売日は、2018年10月5日です。販売価格は、4本セット（7～PW）が96,000円+税、単品販売は5、6、AW、AS、SWが24,000円+税となっています。