MAVRIK サブゼロ ドライバー USモデルの特徴・違い

キャロウェイのMAVRIK サブゼロドライバーのUSモデルについて、詳しく取り上げます。

MAVRIK サブゼロドライバー

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MAVRIK サブゼロドライバー USモデル
MAVRIK サブゼロドライバーのスペック
標準シャフト
MAVRIK サブゼロドライバーのUSモデルと日本モデルの違い
MAVRIK サブゼロドライバーのUSモデルの購入・価格
USモデルはネットで普通に購入できる
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MAVRIK サブゼロドライバー USモデル

ウェイトをソール前後に２つ搭載

従来モデルと同様、サブゼロタイプはソールの前と後ろに１つずつウェイトを搭載しています。

前側にウェイトがあることで浅重心となり、スピン量が抑えられ、吹けない強い弾道で飛ばすことができます。

スピン量を抑えたい方、吹け上がって飛距離をロスしている方に適した重心設計です。

小ぶりでディープなヘッド

サブゼロタイプはヘッド体積が唯一ルール上限ではなく、450ccのややこぶりとなっています。

形状もフェース厚がありストレッチが短いディープで、操作性を求める方、思い切り叩いた時に左へのミスを気にされる方に好まれる形状です。

新AIフェースのフラッシュフェースSS20を搭載

出典：www.callawaygolf.com/

キャロウェイではITへの投資が増強され、AIによる高度な解析が可能となっています。

MAVRIKに搭載のAIデザインフェースは、モデル別にフェースがデザインされています。フェース面上のより広いエリアで、高初速の弾道が出るよう設計されています。

ジェイルブレイクテクノロジーを搭載

出典：www.callawaygolf.com/

フェースの直ぐ裏には、ソールとクラウンを繋ぎ支えるジェイルブレイク・テクノロジーが搭載されています。無駄なたわみが抑えられ、インパクトエネルギーの無駄な消費が抑えられますので、ボールスピードがアップします。

MAVRIK サブゼロドライバーのスペック

ロフト角：9、10.5°
ライ角：56°
ヘッド体積：450cc
長さ：45.75インチ

日本モデルは45.5インチとなっていますので、USモデルの方が0.25インチ長くなっています。

装着ウェイトは、14gと2gが1つずつで、USモデルと日本モデルで同じ重量となっています。

標準シャフト

Aldila Rogue White 130 MSI 60 Graphite
Aldila Rogue White 130 MSI 70 Graphite
Project X EvenFlow Riptide 50 Graphite

シャフトの種類はUSモデルと日本モデルで全く異なります。

Aldila Rogue White 130 MSI 60 Graphite

フレックス	シャフト重量	トルク	調子
Regular	63	low-mid	high
Stiff	66	low-mid	high
X-Stiff	68	low-mid	high

Aldila Rogue White 130 MSI 70 Graphite

フレックス	シャフト重量	トルク	調子
Regular	69	low-mid	mid
Stiff	73	low-mid	high
X-Stiff	76	low-mid	high

Project X EvenFlow Riptide 50 Graphite

フレックス	シャフト重量	トルク	調子
Light	51	mid	mid
Regular	51	mid	mid
Stiff	51	mid	mid

MAVRIK サブゼロドライバーのUSモデルと日本モデルの違い

ヘッドのスペックについては、公式サイトに掲載されている値によると、ロフト角・ライ角など、日本モデルとUSモデルで違いがありません。

ただし、シャフトの長さは日本モデルで45.5インチですが、USモデルでは45.75インチとなっていますので、0.25インチ長くなっています。

シャフトの種類については、日本モデルではTour AD SZ-5 Type II、Tour AD XC-6、Speeder 661 EVOLUTION VI、Diamana ZF 60、TENSEI ORANGE CK PRO 60の5種類が掲載されていますが、前述で紹介したUSモデルのシャフトとは異なっています。

同じフレックスでもUSモデルは1フレックス硬いと言われていますので、USモデルを購入される場合、このあたりを考慮して普段より1つ柔らかめを選択すると良いでしょう。