プロギアのRSシリーズの2020年モデルから発売のRS＋ドライバー 2020について、試打・評価をまとめました。
目次
PRGR RSシリーズの2020年モデル、RS5は3種類のドライバーがある
PRGRのRSシリーズの2020年モデルは、5代目となります。ドライバーは3種類ありまして、左からRSドライバー、RS Fドライバー、RS＋ドライバーです。
- RS Fドライバー：思いきり叩け、強弾道で飛ばせる。
- RSドライバー：つかまりが良く、高弾道で飛ばせる。
- RS＋ドライバー：RSドライバーの飛びに、振りやすさとやさしさを追加。
本記事で取り上げるのは、RSドライバーをやさしくしたRS＋ドライバー2020（5代目）です。
RS＋ドライバー2020（5代目）
RS＋ドライバーは、RSドライバーをやさしくしたモデルです。ロフト角は9.5°がない代わりに11.5°があり、クラブ長さは0.25インチ長尺、クラブ重量は約10g軽量化されています。
RSシリーズはアスリート向けブランドではありますが、RS＋ドライバーはアベレージ向けと同じぐらいの重量感になっています。
軽くてやや長めにすることで飛距離アップを図っていますので、ハードスペックよりも楽に振れる点を重視する方、そして、球の上がりやすさを求める方におすすめのドライバーです。
RS＋ドライバー（RS5）を計測試打
- 真っ直ぐ構えやすく、ヘッド後方が丸いので、つかまえて上げてくれそうに感じる。
- 少しドローバイアス。自然とつかまってくれるので、ドローとまでは言わないが、スライスを抑えてくれる。
- 前作よりも、フェースに乗ってる感じがする。打感は柔らかさがある。RS Eドライバ―よりも良い。
- フッカー向きではなく、ちょっと球がつかまらない、安定させたいという方に向いている。
RS＋ドライバーをマーク金井氏が試打
- シャフトが柔らかく、ヘッドスピード40m/s以下でも打ちやすい。
- 何もしないでもボールがつかまる。
- 弾道の直進性が高い。
- フェースの反発は前作も良かったが、今作は更に良い。
- ヘッドスピードが37～41m/sぐらいの人によい。
RS5ドライバー3種を打ち比べ
- やさしいクラブで、スピン量は少し多い。
- シャフトも振動数の割に暴れない。弾道が曲がらない。
- 球が浮きやすく、自然とつかまえてくれる。
