PINGのG410 フェアウェイウッドについて取り上げます。
目次
PING G410シリーズのフェアウェイウッドは3タイプリリースされている！
PINGのG410シリーズのフェアウェイウッドは、前作であるG400と同様に3タイプのモデルがリリースされています。前作ではSTD、SFT、STRETCH3の3タイプでしたが、G410フェアウェイウッドでは、スタンダード、SFT、LSTの3種類になっています。
POINT：G410FWのモデルの違い
- STD：スタンダードの意、レギュラーモデル
- SFT：ドロー設計のスライサー向けモデル
- LST：浅重心の低スピン・強弾道モデル
本投稿で取り上げるのは、G410フェアウェイウッド（STD)です。
PING G410 フェアウェイウッド(STD)
G410フェアウェイウッドスタンダードモデルは、重心位置が低く・深く設定されています。
シャローなFORGEDフェース
シャロー設計で、ソール後方部にウェイトが搭載されていますので、大きな慣性モーメントで、ミスしても弾道がブレにくくなっています。
正面からの見た目でも感じられる通り、座りも良くフェアウェイから打ちやすくなっています。
クラウンにはタービュレーターも搭載
ドライバーと同様に、クラウンにはタービュレーターが搭載されています。無駄な空気抵抗を制御してくれますので、ヘッドが走ります。
G410フェアウェイウッドの試打・評価
トラックマン試打動画
3番14.5°を使った練習場での試打動画です。
公式PV動画
比嘉真美子プロが試打して解説しています。
PING G410 フェアウェイウッドのスペック
ヘッドスペック
| 番手 | 3 | 5 | 7 | 9 |
| ロフト角(度) | 14.5 | 17.5 | 20.5 | 23.5 |
| ヘッド体積(CC) | 171 | 162 | 148 | 144 |
| ライ角(度) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 |
| 標準クラブ長(inch) | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
シャフトスペック
| シャフト | フレックス | 重量(g) | トルク(度) | キックポイント |
|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB RED | R | 44 | 5.4 | 先 |
| SR | 49 | 5 | 中先 | |
| S | 54 | 4.5 | 中 | |
| X | 62 | 3.5 | 中 | |
| PING TOUR 173-65 | R | 53 | 4.3 | 中 |
| S | 57 | 3.4 | 中元 | |
| X | 62 | 3.2 | 手元 | |
| PING TOUR 173-75 | R | 64 | 3.3 | 中 |
| S | 70 | 2.9 | 中元 | |
| X | 76 | 2.8 | 手元 | |
| ALTA DISTANZA | – | 38 | 5.9 | 先 |
| The ATTAS | 5S | 54 | 5.6 | 中 |
| 6S | 63 | 3.6 | 中 | |
| Speeder EVOLUTION V | 569S | 59.5 | 4.5 | 先中 |
| 661S | 66 | 3.7 | 先中 | |
| TENSEI CK Pro Orange | 60S | 64 | 3.5 | 手元 |
| 70S | 72 | 2.9 | 手元 |
PING G410 フェアウェイウッドの販売価格と発売日
PING G410 フェアウェイウッドの発売開始日は2019年3月21日です。メーカー公式サイトで紹介されているシャフトは7種類ありまして、装着シャフトにより価格帯が分かれています。
- 42,000円(税抜)：ALTA J CB RED、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75
- 54,000円(税抜)：The ATTAS、Speeder EVOLUTION V
- 57,000円(税抜)：TENSEI CK Pro Orange
