PRGR RS REDドライバー 試打・評価・徹底解説

プロギアのRSシリーズに追加発売されているRS REDについて取り上げます。

PRGR RSシリーズのドライバーは全部で4種類ある！

左からRS E、RS RED、RS、RS Fドライバー

PRGRのRSシリーズは、2018年6月にRS ドライバー、RS Fドライバーが発売されています（右２つ）。そして、2019年4月にRS Eドライバー、RS REDドライバーが加わり（左２つ）、RSドライバーは、全部で4種類となっています。

POINT：RSシリーズのメーカーによる分類

本記事で取り上げるのは、RS REDドライバーです。

RS REDドライバーは、他の3モデルと重量が大きく異なります。他の３モデルは300g前後で一般的なクラブの重量ですが。RS REDは最も軽いシャフト選択で270gです。

これは、ゼクシオ10ドライバーのRスペックと同じ重量になります。シニアやヘッドスピードが速くないゴルファーが扱いやすい重量感に仕上がっています。

フェースはシャローで、フェアウェイウッドを思わせるような形状で、横方向が長くとられています。

https://www.prgr-golf.com/product/driver/19-rs-red-driver.html

たわみにくいシャローフェースでありながら、鍛造カップフェースはフランジ部分が長くとられ、フェースが大きくたわみ、飛距離アップに貢献してくれます。

ヘッド形状はシャローで、さらにヘッド後方が低く設計され、後方の重量が集中されています。

低重心・深重心になっていますので、ミスに強く、球が上がりやすい設計になっています。

アドレスした時に見えるクラウンの形状は、安心感のある丸形です。ヒールよりも重量感があり、重心角は31.5°で、つかまりの良いモデルになっています。

「つかまり、上がる」と謳われている同時発売のRS Eドライバーの方は、さらに大きく34°ですが、一般のドライバーの重心角が23°ぐらいと考えますと、31.5°はスライス改善を意図するのに十分大きな重心角です。

重心角が大きくスライサーにもおすすめ

RS REDドライバーとRS Eドライバーを試打して打ち比べてしています。

RS REDシリーズを使って、実際のコースで2人のアマチュアがラウンドして評価しています。ドライバーだけでなくアイアンも使われています。

RS RED、RS Eドライバーについて飛びのメカニズム、製品の特長など詳しく解説されています。

シャフトスペック	S (M43)	SR (M40)	R (M37)	R2 (M35)
ロフト角(°)	9.5/10.5	9.5/10.5/11.5	9.5/10.5/11.5	10.5/11.5
体積(㎝3)	460	460	460	460
フェースアングル(°)	-1	-1	-1	-1
ライ角(°)	59.5	59.5	59.5	59.5
長さ（インチ）	46	46	46	45.5
総重量(g)	278	273	271	270
バランス	D-1.0	D-0	D-0	C-7.5
シャフト重量(ｇ)	46	42	41	39
シャフトトルク(°)	6.9	8.1	8.1	8.5